交通运输：丹徒经济开发区的区位条件非常优越，南京禄口国际机场、沪宁铁路、长江、312国道和沪宁高速公路为开发区提供了便捷的交通条件。沿江而下，到达上海、浙江、福建、广东等地而入海洋；溯江而上，通达皖、赣、湘、川诸省；经苏北运可可以将里下河、洪泽湖、淮河等水系连成一体；经苏南运河，与太湖水系相连接，构成了以开发区为中心的广阔的辐射型航运水系，形成江海河、水陆空一体的独特交通优势。

 

　　公路：开发区毗邻沪宁高速公路入口和润扬长江大桥，312国道、沿江高速公路、沿江高等级公路均从区内经过，至市区仅15分钟车程。

 

　　铁路：沪宁铁路穿区而过，并在区内设有铁路专用线；即将兴建的沪宁高速铁路客车站距开发区仅5分钟车程。

 

　　空运：开发区距南京禄口国际机场、常州机场均在1小时车程内。

 

　　水运：区内现有万吨级码头泊位4个，千吨级汽船位10余个，筹建2座5万吨级公共码头，已建成6000立方米高压罐、4.4万立方米常压罐及配套仓储设施。

　　丹徒经济开发区是镇江港口工业区的重要组成部分，以基础化工为主导，能源、冶金及其他加工产业相结合的现代港口物流园区。鼓励发展科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优的新型工业。

 

　　开发区成立以来，先后有中国海洋石油总公司、比利时动力集团、马来西亚国家石油公司、台湾李长荣化学工业股份有限公司、香港金海宏业能源公司、镇江焦化集团等国内外大公司进驻。投资领域主要涉及石化、能源、冶金等。

 

　　根据江苏省沿江开发总体规划，丹徒经济开发区与南京化学工业园区、仪征经济开发区共同构筑南京石化圈。开发区总体规划面积为50平方公里，其中：312国道北侧22.33平方公里重点发展以石油化工、港口仓储为主导的基础工业，312国道以南为生态控制区，重点发展生活居住、商贸、旅游景点建设。

 

　　供水：丹徒经济开发区内有日供5万吨能力的水厂，沿江大型企业有自供水系统。根据规划丹徒开发区生活用水将由市区金西水厂供水。金西水厂供水能力为100万吨。

 

　　排水：开发区现有一座1万吨/日污水处理厂。近期规划新建一座6万吨/日污水处理厂，首期建设2万吨/日，按照国家一级A标准排放。

 

　　供电：开发区现状拥有一座110KV变电所和一座35KV变电所作为供电电源，区内部分企业建有35KV用户变电所，近期在东部片区将新建一座220KV变电所。

 

　　供热：丹徒经济开发区现状供热由开发区宏顺热电厂供热，宏顺热电厂有3台75吨锅炉和2台1.5MW抽凝式汽轮机，主要向开发区沿江大型企业供热，现供热能力为100吨/小时。二期扩建工程正在准备之中。

 

　　供气：开发区供气方式为管道燃气，天然气由西气东输区域管道供应。开发区天然气管道采用中--低压两级管网。

 

　　通讯：高资电信局作为开发区电信交换中心，交换机容量1万门。

 

　　仓储：拟建4座5万吨级石化码头及相配套的石化产品仓储设施，5座5万吨级杂货、散货、集装箱码头，铁路物流中心，以及货物转运中心、运输信息平台，车站分流中心和大型多功能仓储区。一方面区内企业服务，同时作为物流基地向外发挥辐射功能。