马鞍山经济开发区是1995年设立的省级开发区，1999年6月启动建设。经过新世纪以来的快速发展，形成了汽车及零部件制造、食品及乳制品、机械深加工及成套设备制造、新材料及环保产业等特色产业群体，美国KKR、蒙牛乳业、江苏雨润、达利食品、广东科达等一批知名企业先后入驻并取得了长足发展。目前，开发区累计引进企业近500家，总投资折合人民币300多亿元，各项主要经济指标连续8年以50%以上的速度增长，新增产值对全市工业的贡献率达50%以上，综合经济实力连续多年位居安徽省开发区前列。

 

　　鉴于马鞍山经济开发区的强劲发展态势，早在2005年，市委、市政府就将开发区升级工作提上重要议事日程，得到了省委、省政府和省直相关部门的高度重视和大力支持。省政府分别于2005年9月、2007年12月向国务院请示将马鞍山经济开发区升级为国家级经济技术开发区。去年初，根据商务部通知精神，国家级开发区申报工作正式启动。我市积极向国家发改委、商务部、科技部、财政部、住建部和国土资源部等有关部委汇报工作，争取支持，在他们的关心支持下，申报工作取得重大突破，3月25日市委、市政府接到国务院批复，马鞍山经济开发区正式升级为国家级经济技术开发区，定名为马鞍山经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。

　　马鞍山市处于沿海和长江两大经济区交汇处，临江近海，承东启西，是安徽对外开放的东大门，是发达地区与中部地区的联接城市，既有东部地区的各项基础条件，又有中部地区的各项优惠政策。

 

　　马鞍山市距南京45公里，是南京都市圈核心层城市；距上海340公里，距杭州310公里，是长三角城市经济协调会成员城市。

 

　　马鞍山经济技术开发区位于马鞍山市城区南部，北连城市建成区，西临国家4A级风景名胜区—采石，是马鞍山城区“南进”发展的核心。

　　交通

 

　　航空：距南京禄口国际机场仅40公里。

 

　　水路：西拥长江黄金水道，长江马鞍山港是天然深水良港，全国重点建设的内河十大港口之一，可停靠万吨级船舶，江海联运可直达几十个国家和地区。

 

　　公路： 高速公路网四通八达，宁马、马芜高速公路与沪宁、合芜徐高速公路连为一体；马鞍山长江大桥已开工建设。

 

　　铁路：穿区而过的宁铜线与京沪、宣杭、皖赣线连接，与全国铁路网相连；宁安城际铁路现已开工并贯穿我市；国家重点工程京沪高速铁路南京南站距马鞍山仅20公里。

 

　　基础设施

 

　　供地：提供的土地达到“七通一平”，即通电、路、上水、雨水、污水、天然气、宽带和场地平整。

 

　　供水：日供水能力23万吨。

 

　　供电：现有两座110千伏变电所；投资1.2亿元的开发区供电服务综合工程即将建成。开发区工业基本上没有拉电、停电现象。

 

　　供气：使用高效、清洁的天然气。

 

　　污水：污水处理厂一期已建成，日处理污水4.5万吨

 

　　道路、管网建设和道路亮化、绿化、美化建设同步推进，开发区内已形成纵横交错的道路网。

 

　　环保：全省首家通过国家ISO14001：2004环境体系认证的开发区。