扬州化学工业园区位于长江三角洲重要的交通枢纽位置，是集公路、水路、铁路、油路、气路五大运输方式于一体的石化物流枢纽。

 

　　水路运输：区内拥有长江最大的石化港口－南京港仪征石化港区，现建有码头11座，大小泊位31个（其中，万吨级泊位6个），最大可停靠7.5万吨级船舶，拥有种类齐全的储罐群，总容积达20万m3，年吞吐能力3000万吨。港区口岸、边防、商检等联检机构齐全，外籍船舶可直接靠岸进行装卸作业。

 

　　铁路运输：规划中的园区专用铁路北接宁启铁路余家营站，东至园区中央大道，贯穿园区南北两大片区。

 

　　公路运输：沿江高等级公路横穿园区，园区主干道－－中央大道全长5公里，北与宁通高速公路相连，南与沿江高等级公路以及规划中的过江隧道相接。

 

　　航空运输：园区西距南京禄口国际机场1小时车程，东距上海虹桥国际机场、浦东国际机场分别约2.5小时、3.5小时车程。

 

　　管道运输：鲁宁输油管道、甬沪宁输油管道、仪长输油管道、日仪输油管道、西气东输管道在园区中转集散。同时，区内建有总储备量达200万m3的中石化战略石油储备库。

 

　　物流传输：利用区内铁路、公路、码头、罐区等基础设施，正在规划建设石化物流园区和保税物流中心，着力打造连接南北、横贯东西、辐射海内外的石化产品物流基地。

　　新兴石化工业区

 

　　扬州化工产业园区是一个市县联动开发的新兴石化工业区。为积极抢抓国际产业和资本加速向长三角集聚以及江苏沿江开发全面推进等一系列重大机遇，充分发挥仪征独特的区位、交通、产业、资源和市场优势，打造宁扬沿江化工产业带，2003年10月，扬州、仪征两级政府按照“资源整合、产业集聚”的开发思路，采取“市县联动”的开发模式，共同在仪征沿江地区规划建设了扬州化工产业园区，重点发展石油化工、基础化工、合成材料、精细化工和石化物流等五大产业。2006年5月11日，江苏省人民政府正式批准设立省级扬州化工产业园区。5月31日，国家发改委正式公告设立省级扬州化工产业园区。目前，一个以石油化工为龙头、基础化工为支撑、有机合成为特色、石化物流为依托，以深度加工和高附加值为特征的新兴石化产业基地正在快速崛起。

 

　　石化物流枢纽区

 

　　扬州化工产业园区是一个区位优势独特的石化物流枢纽区。扬州化工产业园区地处南京、镇江和扬州三大城市的几何中心，东承上海化学工业区，西接南京化学工业园，产业基础好，市场腹地广，发展空间大。长江黄金水道流经境内，润扬长江大桥、南京长江二桥分立两侧，宁通高速公路、沿江高等级公路以及宁启铁路横贯东西，鲁宁输油管道、甬沪宁输油管道、西气东输管道、仪长输油管道、日仪输油管道和中石化战略石油储备库在区内中转集散，尤其是区内拥有长江最大的石化港口－南京港仪征石化港区，年吞吐能力达3000万吨。扬州化工产业园区正成为集公路、水路、铁路、油路、气路等“五路”于一体、区域和地缘优势进一步凸现的石化物流枢纽。

 

　　石化产业集聚区

 

　　扬州化工产业园区是一个产业优势显著的石化产业集聚区。落户境内20多年、拥有年产170万吨聚酯、90万吨PTA产能的仪化公司，是亚洲最大、世界第六大聚酯生产企业。预计到“十一五”末，该公司聚酯产能将达300万吨，PTA产能将达200万吨，扬州化工产业园区正成为全国最重要的化纤工业基地。近年来，随着国际资本和制造业向长三角加速转移以及江苏沿江开发步伐不断加快，一些大型化工企业看好扬州化工产业园区发展石化产业的有利条件，纷纷落户规划建设，目前已集聚了美国尤尼发、阿莫科、日本东丽、台湾大连化工、中化国际、江苏瑞祥化工、江苏优士化学等一批境内外知名的石化大企业，形成了以乙烯、丙烯、芳烃、氯碱为龙头的四大产业链和精细化工、化纤纺织、石化物流等三大产业集聚发展的态势。

　　建设理念

 

　　1、高水平建设理念。坚持走技术含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥的新型工业化道路，积极遵循世界石化工业装置大型化、

 

　　2、差别化发展理念。坚持“有所为、有所不为”和差别化建设、错位式发展的方针，按照“精细化、系列化、专业化、功能化、高效化”的要求，重点发展关联度大、产业链长、科技含量和附加值高、带动性强的项目，着力提升扬州乃至江苏石化产业的整体竞争力。

 

　　3、可持续发展理念。坚持可持续发展战略，转变经济增长方式，超越传统发展模式；坚持清洁生产、绿色发展的理念，以建成企业间的工业代谢和共生关系为原则，确定产业发展方向和产品链条；坚持走生态良好的新型工业化道路，充分考虑所在区域的资源条件和环境容量，合理选择下游产品，延伸产业链条，创造绿色生产、适宜人居的生态环境，打造生态平衡、环境优美的现代滨江化工园区。

 

　　4、“一体化”建设理念。一是产品项目一体化。充分利用石化产品上下游关联的特点，以乙烯、丙烯、氯碱、芳烃为龙头。